交通信號燈如何檢測車輛中安來給你們介紹一下吧。
有些交通信號燈不安裝任何探測器。例如，在大城市中，交通信號燈可能只是按時變色，這是因為不管是在一天中的什么時間，都會有很大的交通流量。但在郊區(qū)和鄉(xiāng)村道路上，交通信號燈通常都裝有探測器。交通信號燈可能會檢測到有汽車到了十字路口，或者檢測到十字路口處有過多的汽車在排隊等候（以便控制燈變色的時間），或者檢測到有汽車進入轉彎車道（以便使箭頭指示燈亮起）。
目前有各種各樣的汽車探測技術，例如從激光到充有空氣的橡膠管等等。到目前為止，最常用的技術是感應線圈。感應線圈只不過是嵌入在道路表面的一個線圈。要安裝線圈，需要先鋪設瀝青，然后再用鋸在瀝青上鋸開一個槽。將線圈置入槽中，并用橡膠狀化合物密封。因為橡膠狀化合物很顯眼，所以您通?？梢钥吹降缆飞系倪@些較大的矩形線圈切口。
感應線圈通過檢測電感的變化來工作。
感應器的容量受兩方面因素的影響：
線圈的數量
線圈纏繞的材料（磁芯）
用鐵來作為感應器的芯會比以空氣或任何其他非磁性材料能獲得大得多的電感。有多種裝置可以測量線圈的電感，標準測量單位為亨利。
現在，假如您有一個直徑約為1.5米的五環(huán)或六環(huán)線圈。您在道路上開槽，然后將線圈置入槽中。在線圈上連一個電感計，然后查看線圈的電感是多少。現在，在線圈上停一輛車，然后再查看電感。由于有汽車這樣的大型鋼制物體在線圈的磁場中，因而此時的電感會很大。停在線圈上的汽車的作用就像是感應器的芯，它的存在改變了線圈的電感。
交通信號燈的傳感器就是以同樣的方式使用線圈。它不斷測試道路中線圈的電感，如果電感增大，它就知道有汽車在那里等候了！
以上就是中安給你們介紹的交通信號燈如何檢測車輛的信息了，你們都了解了嗎？
