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停車場(chǎng)紅綠燈控制器
系統(tǒng)簡(jiǎn)介：
本系統(tǒng)是基于微處理器技術(shù)設(shè)計(jì)的專門用于停車場(chǎng)系統(tǒng)通道的紅綠燈控制，以保證通道的有序通行；包括車輛檢測(cè)，行駛方向判定，邏輯判斷，紅綠燈控制等。
車道紅綠燈系統(tǒng)工作原理如下：
通過(guò)使用紅綠燈控制器，紅綠燈和地感等設(shè)備實(shí)現(xiàn)單通道雙向車流的通行管制。
如：設(shè)僅一車之寬的通道兩端為A端與B端。A、B兩端各鋪設(shè)一個(gè)地感線圈，各安裝一套紅綠燈。平常狀態(tài)無(wú)車時(shí)，A、B兩端均亮綠燈；當(dāng)有車先壓到A端地感時(shí)，B端亮紅燈，當(dāng)該車通過(guò)窄通道到達(dá)B端地感時(shí)，B端恢復(fù)為綠燈；相反的，當(dāng)有車先壓到B端地感時(shí)，A端亮紅燈，當(dāng)該車通過(guò)窄通道到達(dá)A端地感時(shí)，A端恢復(fù)為綠燈。
本紅綠燈系統(tǒng)設(shè)有計(jì)數(shù)功能。即當(dāng)有N輛車通過(guò)A端地感駛向B端時(shí)，B端亮紅燈，B端地感計(jì)數(shù)通過(guò)了N輛車后，才恢復(fù)為綠燈。
本紅綠燈系統(tǒng)設(shè)有自動(dòng)復(fù)位功能。當(dāng)有車誤觸發(fā)A端或B端地感而引起另一端亮紅燈時(shí)，超時(shí)后A、B兩端均自動(dòng)恢復(fù)為綠燈
控制板接線圖：
