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道路交通信號燈算法是怎么設(shè)置的
作者:深圳市中安交通科技有限公司     發(fā)布時間:2018/4/19 17:34:58     點(diǎn)擊次數(shù):0
道路交通信號燈算法是怎么設(shè)置的小編來給你們介紹一下吧。
眾所周知,在城市交通管理中,道路交通信號燈的使用是必不可少,其重要性不可否認(rèn)。但是,道路交通信號燈的使用卻不是那么簡單的,它在很多方面中對于設(shè)置都會有一定的要求。上次小編己經(jīng)為大家介紹了道路交通信號燈設(shè)置規(guī)則,那么這次就來介紹一下道路交通信號燈算法是怎么設(shè)置的?
道路交通信號燈算法的設(shè)置方法:
一般情況下,道路交通信號燈的時長主要都是根據(jù)通過交叉口的交通量來確定的。
不同的交叉口一般不同,因此它的計(jì)算過程相對來說也比較復(fù)雜。
必須有數(shù)據(jù)、有預(yù)計(jì)的交通流量或者交通調(diào)查得出的現(xiàn)行交通流量和進(jìn)口道設(shè)置形式等。其所謂的交通流量就是每個小時各個進(jìn)口道往各個方向去的車輛數(shù),進(jìn)口道設(shè)置是指某進(jìn)口有多少條直行車道、右轉(zhuǎn)車道、直右車道和左轉(zhuǎn)車道等。
不同的交叉口,信號周期和綠燈時間是不同的。但是也有特殊情況,例如協(xié)調(diào)控制(綠波)、兩個路口距離過近等。
而交叉口信號控制根據(jù)控制方式的不同主要可以分為定時式控制、感應(yīng)式控制以及自適應(yīng)控制。但是,目前在一般城市內(nèi)的道路交通信號燈在不同時間周期和綠燈時長是不一樣的,因?yàn)榻煌髟诓煌臅r間有不同的特點(diǎn)。
在中國,也還沒有全國性的信號控制規(guī)范(指的是配時設(shè)計(jì)),有些地方有相關(guān)規(guī)范。國內(nèi)大多數(shù)地方用固定的3秒黃燈,1秒全紅(如果需要),而在國外這兩個時間則也是需要根據(jù)限速和幾何條件等來配置的。
以上就是小編給你們介紹的道路交通信號燈算法是怎么設(shè)置的信息了,你們都知道了嗎?
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